曝氣生物濾池是在一般生物濾池的基礎(chǔ)上，引進(jìn)給水濾池過(guò)濾機(jī)理而構(gòu)成的污水生物處理新工藝。其突出的特色是將生物氧化、生物絮凝、生物吸附過(guò)濾結(jié)合在一起，再通過(guò)對(duì)濾料的沖刷、再生，完成濾池的周期性運(yùn)轉(zhuǎn)。

    生物濾料的形狀和原料

    生物濾池的所選用的濾料多種多樣，過(guò)去的生物濾池通常選用蜂窩管狀、波紋狀、輻射狀、絲狀、網(wǎng)狀、盾狀、筒狀、束狀和粒狀等。因?yàn)殛P(guān)于曝氣生物濾池而言，因?yàn)闆_刷時(shí)強(qiáng)度高，水流阻力大，對(duì)濾料的挑選一般選用水力性能杰出的粒狀濾料，粒狀濾料又分為規(guī)矩和不規(guī)矩兩種。

    關(guān)于濾料的原料，在滿(mǎn)意上文“濾料的基本要求”的前提下，首要有塑料、砂、褐煤、沸石、爐渣、活性炭、焦炭、陶粒和火山巖等。關(guān)于各種濾料用于工程實(shí)踐的研討，國(guó)內(nèi)一向在進(jìn)行，可是到目前為止，在國(guó)內(nèi)現(xiàn)已建成的具有必定規(guī)劃的污水處理工程(包含污水深度處理、三級(jí)處理)實(shí)例中，用得多是火山巖和陶粒兩種濾料。我國(guó)首座由法國(guó)人締造的燃油附加費(fèi)污水處理廠(chǎng)(大連馬欄河污水處理廠(chǎng))和四川、廣東等地締造的十幾座城市污水處理廠(chǎng)選用的是火山巖濾料，其他選用的陶粒的污水處理廠(chǎng)也多。

    火山巖濾料為天然濾料，通過(guò)人工燒結(jié)破碎、挑選而成。陶粒濾料一般又分頁(yè)巖陶粒和粘土陶粒，是以煤粉和粘土加少量造孔劑通過(guò)高溫?zé)Y(jié)而成。

    生物濾料的基本要求

    生物濾料是微生物成長(zhǎng)棲息的場(chǎng)所，適合的生物濾料應(yīng)滿(mǎn)意下述基本要求。 比外表積大：填料一般選用比外表積大、開(kāi)孔空地率高的多孔慵懶濾料，這種濾料有利于微生物的觸摸掛膜和成長(zhǎng)，堅(jiān)持較多的微生物量；有利于微生物代謝進(jìn)程中所需氧化和營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)以及代謝發(fā)生的廢物的傳質(zhì)進(jìn)程；

    機(jī)械強(qiáng)度好：

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     : ,有利于微生物的附著和生長(zhǎng)。其重要意義是減少在精練過(guò)程中濾料之間的沖突和碰撞導(dǎo)致固定微生物膜的過(guò)度脫落，從而保證生物濾池循環(huán)運(yùn)行初期（精練后）對(duì)基礎(chǔ)生物量的要求，使出水水質(zhì)相對(duì)穩(wěn)定。

    良好的生物化學(xué)穩(wěn)定性：在推陳出新的過(guò)程中，生物膜會(huì)產(chǎn)生多種代謝產(chǎn)物，有些代謝產(chǎn)物會(huì)對(duì)濾料產(chǎn)生腐蝕作用。所以,，#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

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     : , ,或使反沖刷增加能耗，甚至沖刷不干凈，濾料長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸后變硬。密度太小，不適合反應(yīng)器內(nèi)濾料的操作條件，因此濾料的濕密度需要在一定范圍內(nèi)。

    曝氣生物濾池濾料的特性

    過(guò)濾材料硬化程度低。由于曝氣生物濾池濾料的硬化帶來(lái)了許多嚴(yán)重的問(wèn)題，濾料在運(yùn)行過(guò)程中的硬化已成為一些污水處理廠(chǎng)運(yùn)行人員頭疼的問(wèn)題，也是曝氣生物濾池規(guī)劃過(guò)程中需要注意的主要問(wèn)題之一。

    在如何避免濾料硬化方面，我們?cè)诔跗陧?xiàng)目規(guī)劃中也傾向于選擇規(guī)則陶粒（主要考慮的是火山巖不規(guī)則，堆積的濾料由于外表面突出，咬合面積較大，這使得過(guò)濾材料更容易硬化，

    相反，相關(guān)于規(guī)矩(圓形)的陶粒板結(jié)的可能應(yīng)該小些)可是，因?yàn)榇筮B馬欄河污水處理廠(chǎng)選用的火山巖濾料運(yùn)轉(zhuǎn)一向正常，在有些工程中我們也選用了火山巖濾料。在工程連續(xù)投產(chǎn)后才發(fā)現(xiàn)兩種濾料抗板結(jié)的才能與我們估計(jì)的恰好相反，通過(guò)重復(fù)對(duì)兩種濾料的研討、比照，后發(fā)現(xiàn)應(yīng)該是陶粒顆粒之間分量差異大，構(gòu)成長(zhǎng)時(shí)間沖刷不完全后構(gòu)成板結(jié)。

    按一般要求，陶粒濾料要到達(dá)燃油附加費(fèi)的要求的比重和孔隙率，在出產(chǎn)進(jìn)程中要很多加粉煤灰和造孔劑(根據(jù)材料，一般是粉煤灰50%左右，粘土45% 左右，造孔劑5%)，可是在實(shí)踐出產(chǎn)進(jìn)程中受技能條件的影響，大多數(shù)廠(chǎng)家依照上述要求出產(chǎn)出來(lái)的濾料強(qiáng)度可能不行，所以少加粉煤灰和造孔劑，終究構(gòu)成陶粒比重大和孔隙率低，再加上粒徑差異(燃油附加費(fèi)一般要求為3-6）顆粒之間的分量差異進(jìn)一步加大。在濾池沖刷時(shí)，在相同的沖刷強(qiáng)度下，

    濾料(特別是基層顆粒直徑大的濾料)因?yàn)榉至看螅骰俣刃?，彼此沖突的程度不行，長(zhǎng)時(shí)間沖刷不潔凈，終究導(dǎo)致板結(jié)，這能夠從濾池板結(jié)后清掏濾池時(shí)觀(guān)察的狀況得到證明。